事業案内

コンクリートのひび割れ補修、断面修復、表面被覆、表面含浸、剥落防止などの補修を始め、炭素繊維シートによる補強工事を行います。

橋脚ではPCM吹付（PP工法）や鋼板巻き立ての他、WJ工法による下地処理と削孔とアンカーの定着、床版では下面増厚（スーパーホゼン式工法）と炭素繊維と鋼板による補強工事も行います。

橋梁では伸縮装置、落橋防止装置、変位制限装置、高欄取替、PC緊張工なども行います。

鋼構造物（鋼橋）はの損傷原因として、錆が集中的に発生して板厚減少が生じる腐食、鋼材疲労による亀裂や破断、ボルトやリベットのゆるみや破断があります。その対策工として、当て板補修、部材取替、高力ボルト取替および部材補強などを行います。最近では炭素繊維強化プラスチック板による補強も行われています。

橋梁では、支承取替、伸縮装置、落橋防止装置、変位制限装置、床板補強、検査路および高欄取替なども行っています。

その他では、樋門や水門などの取替工事なども行います。

ウォータージェット（water jet）とは高圧力まで加圧された水を先端に設置した微細なノズル（オリフィス）から吐出し得られる細い水流のことで圧力は200～300MPa（2000～3000kgf/cm2）になります。
※当社所有機は245MPa

コンクリート構造物の健全部（残存部）や配筋された鉄筋を痛めることなく、コンクリートの脆弱分を除去可能で、無振動なので残存躯体へのクラックを誘発させることがなく補修後の再劣化を最小限に抑える効果があります。

橋梁および樋門等の鋼構造物において、高い耐久性が得られるブラスト処理による素地調整、塗膜除去剤による塗膜剥離作業からケレン作業まで幅広く行います。

3種ケレンでも溶射が可能な常温金属溶射（MS工法）で溶射も行います。（支承防錆などの狭隘部でも対応可能です）

建築物の屋上防水工事（シート系・塗膜系）から外壁の塗装工事まで行います。貯水槽などのライニングによる防食工事も行います。

鳥取県内全域で、橋梁点検業務および道路ストック点検業務を行っています。
橋梁点検業務では、コンクリート橋から鋼橋の定期点検から設計業務の変状調査および工事用の事前調査まで行います。
塗装成分分析試験、鉄筋探査、コア採取、中性化試験等も行っています。

道路ストック点検では、法面の打音検査、付属物点検（標識、防護柵および照明等）および高所作業車・橋梁点検車の操作まで行います。

適用範囲はΦ800mm～Φ1800mmまでの複合管対応を主流とした工法です。
SWライナー工法は接着剤使用のため剛性を増し強度が大きいこと、スピード施工が可能なこと、元押し施工のため作業員が中間部に入る必要がなく安全面でも有利なこと等が主な特徴です。

加盟している協会では「丈夫で・早くて・安全で・コスト縮減に貢献するSWライナー工法」をモットーに活動中です。
当社ではこの事業を通じて新たな社会資本の長寿命化に挑戦します。

従来の⼯法では対応が難しい構造物や現場環境に柔軟に適応できる――それが「カメレオン⼯法」です。名称の由来のとおり、現場状況に合わせて多機能に“変化”できる補修・補強技術として、インフラの維持管理に新しい可能性をもたらします。

例えば、橋梁の桁端部や⽀承部といったアクセスが難しい部分、トンネル内の狭⼩空間での補修、港湾施設や護岸での塩害対策など、これまで⼤規模な⾜場や仮設⼯事が必要だった現場でも柔軟に対応可能です。